<span id="g9s67"><pre id="g9s67"></pre></span>

<button id="g9s67"></button>

汽保設備行業市場分析及前景展望


來源:行業新聞     發布日期:2010/10/25 【字體:

一、汽保設備行業面臨較大壓力和挑戰 

汽保行業專家分析認為,在跨入新世紀之際,特別是我國即將加入WTO之時,我國的汽車保修設備行業面臨著較大的壓力和挑戰。

長期以來,我國汽車保修設備行業與其他設備制造行業一樣,一直處于封閉和自我發展的狀況。即使有為數極少的維修設備,也是從國外進口來的,我國根本不存在汽車維修檢測設備制造這個行業。解放后,隨著我國汽車工業從無到有,迅速發展。70年代,特別是80年代以來,我國汽車保有量的迅速增長,促進了汽車維修企業和汽車保修設備企業的增長。由過去僅能生產簡單的維修工具,進而能夠開發和生產具有一定水平的檢測診斷設備和維修設備;逐步形成了獨立的類別和系列,這些設備和儀器,對推動我國汽車維修行業的發展起到積極作用,基本上滿足了29萬家汽車維修企業和上千條汽車檢測線的設備需要,還有部分產品出口國外。但是從總體來看,我國的汽車保修設備水平不高,入世后將對全行業的發展造成較大的壓力。

二、技術差距影響汽保設備行業發展  

從國外汽車保修設備的技術水平來看,我國的汽車保修設備,特別是汽車檢測診斷設備方面還存在著巨大的差距。綜觀我國汽車保修檢測設備的發展,并與國外發達國家相比,我國目前生產的汽車檢測與維修設備技術水平的主要差距是:

(一)、產品可靠性差國外同類產品的特點是質量穩定,品牌意識很強,加工工藝精良,返修率低,外觀設計美觀大方,使用壽命較長,一般3 ̄5年不用更換易損件,有些設備甚至可使用終生;而國內產品性能不夠穩定,故障多,外觀質量差。

(二)、自動化水平低

國內大多數汽車維修設備為機械式或半機械式,自動化程度低,甚至有些設備至今還采用手工操作,且體積龐大,操作費力;而國外汽車維修設備機械化、自動化程度高,體積輕巧實用,操作方便。特別是檢測診斷設備,大都采用微機控制、數字顯示或彩色屏幕顯示,精度高,功能全,檢測效果好。

(三)、品種不全,更新慢,技術含量低,附加價值率低

我國的汽車維修設備最早是從機具和工具類發展而來,至今大部分國產汽車維修設備廠家仍然以維修機具和工具為主,而在電子和電腦檢測診斷設備方面還屬空白。如全電腦四輪定位儀、自動電腦解碼器、電腦控制車身大梁矯正度量系統等檢測設備,國外已形成系列化、標準化產品;而國內則剛剛著手研究開發。國內一些有識之士和企業已開始研制這類檢測中斷儀器和設備,但由于種種條件的限制,還無法完全取代國外進口產品。

三、汽保業質量服務管理均面臨嚴峻考驗

專家認為,我國的汽車維修檢測設備廠家,由于長期在計劃經濟體制下運行,普遍缺乏質量意識、管理意識和服務意識。重產量,輕質量;重銷售,輕服務;重生產,輕管理。表現最為突擊的是,在設備及儀器的開發、研制、生產的有效管理,設備的操作培訓和售后服務,產品保修方面。

許多廠家的產品幾十年一貫制,始終是一幅“老面孔”;更有一些廠家,以模仿別人的產品為能事。而現代汽車縱技術的飛速發展,已經對汽車維修檢測設備廠家提出了更高的要求,設備銷售人員和技術人員不僅要熟悉產品的開發、研制和銷售,而且必須懂得汽車和汽車維修檢測技術。此外,必須強化有關人員的服務意識,真正樹立“顧客就是上帝”的觀念,為產品提供可靠的技術保障,在這一方面,我們目前還無法與國外設備廠商抗衡。

四、汽保業產品價格性能方面處于劣勢

從產品價格方面來看,我國汽車保修設備由于原材料豐富、勞動力低廉、產品成本低等特點,價格較有競爭力。但由于我國的汽車保修設備質量,工藝,性能等方面較差,使得產品性能價格比遠低于國外產品。

根據對我國華南地區汽車維修企業的設備購置狀況的不完全統計,采用進口汽車維修設備的比重占整個保修設備購置量的50%以上,在一些實力較雄厚,規模較大的進口汽車維修企業,這一比重甚至達到80%以上??梢韵胂?,隨著我國加入世界貿易組織,進口關稅的大幅度降低,國外汽車保修設備的價格也將更有競爭力。加上一些國外廠商直接在國內投資辦廠,利用國內原材料豐富,勞動力低廉等優勢,生產出更有競爭力的產品,這一切更將對我國的汽車保修設備行業帶來負面影響。

以上幾點,是我國汽車維修設備行業長期以來存在的主要問題。隨著我國加入世貿組織的臨近,國外產品將大舉進入我國,將會使我國汽保業在入世后的競爭中處于十分不利的境地。

五、汽保設備行業將隨汽車保有量的增加而發展

專家認為,盡管未來我國加入世貿組織之后,會對國內汽車保修設備行業帶來很大影響,但從整個發展遠景來看,只要我們能積極面對我國入世后的機遇,沉著應對挑戰,汽車保修設備行業仍然大有可為。

目前,我國汽車(含農用車)擁有量為2100萬輛,2010年將達到4500萬輛左右。我國現有汽車維修企業(含摩托車修理)29萬多家,大多分布在大中城市,其中能做大修的二級企業約1萬家,能做二級保養的一級企業約有5.5萬家,其余20多萬家是從事專項修理的企業。

據市場預測,隨著我國機動車保有量的高速增長,汽車維修企業今后每年將會以10%-15%的速度發展,各種類型的汽車安全檢測站將在各地陸續建立。預計2000年全年,我國新建機動車檢測站為1500-1650個,2010年約建成2400-2550個。若按每條檢測線配備20臺設備計算,則僅用在汽車檢測線上的檢測儀器,2010年就可達到48000-51000臺,再加上全國幾十萬家汽車維修企業的需求量,其數字是可觀的。由此推測,我國汽車檢測與維修設備的發展前景非常廣闊。

來源:中國汽車保修設備協會

一区二区精品久久_成人激情视频一区_亚洲A无码一区二区三区四区_日本连裤袜女同性恋视频

<span id="g9s67"><pre id="g9s67"></pre></span>

<button id="g9s67"></button>